1. ¿Cuántos coches se matricularon en España en 2025?
En 2025 se matricularon 1.322.046 turismos y todoterrenos: 1.172.157 nuevos y 149.889 usados importados. Es un 14,7 % más que en 2024 (1.152.949). Solo los nuevos crecieron un 13,2 %.
Mercado del coche en España
80 preguntas y respuestas sobre el mercado del coche en España
Matriculaciones, coche eléctrico, importación de usados, marcas y modelos más vendidos: las respuestas, con datos oficiales de la DGT hasta septiembre de 2026.
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Mercado de coches en España
Cuántos coches se matriculan, cuándo y cómo se compran.
2. ¿Cuántos coches se han matriculado en 2026?
De enero a septiembre de 2026 se han matriculado 1.047.389 turismos y todoterrenos (932.033 nuevos y 115.356 usados importados), un 6,7 % más que en los mismos meses de 2025. Los nuevos suben un 6,8 %.
3. ¿Cuál ha sido el mejor año de matriculaciones de la última década?
2018, con 1.460.311 turismos y todoterrenos (1.380.614 nuevos). 2025 todavía quedó un 9,5 % por debajo en el total y un 15,1 % por debajo en coches nuevos.
4. ¿Cuánto cayeron las matriculaciones con la pandemia?
En 2020 se matricularon 964.888 turismos y todoterrenos, un 31,4 % menos que en 2019 (1.406.672). Los coches nuevos cayeron un 32,3 %. El mercado no volvió a superar el millón hasta 2023.
5. ¿Cuál es el mes con más matriculaciones de la historia reciente?
Junio de 2018, con 155.717 turismos y todoterrenos. Marzo de 2026 (146.896) y junio de 2026 (144.519) ya figuran entre los cinco mejores meses de la serie.
6. ¿En qué mes del año se venden más coches en España?
En junio: entre 2016 y 2025 concentró de media el 10,4 % de las matriculaciones del año. Agosto es el mes más flojo (6,3 %), seguido de enero (7,0 %) y septiembre (7,0 %).
7. ¿Qué porcentaje de coches se matricula en renting?
En 2025, el 22,0 % de los turismos y todoterrenos se matriculó en renting. En 2016 era el 13,8 % y el máximo se alcanzó en 2024, con un 24,0 %.
8. ¿Compran más coches nuevos los particulares o las empresas?
Las empresas y otras personas jurídicas, por poco: en 2025 los particulares (personas físicas) firmaron el 48,1 % de las matriculaciones de turismos nuevos. En 2016 eran el 55,4 %; el auge del renting y las flotas explica el cambio.
9. ¿Los SUV se matriculan como turismos o como todoterrenos?
Casi todos como turismos. En 2025 la DGT registró 1.291.934 turismos y solo 30.112 vehículos con tipo «todoterreno». Por eso el dashboard suma ambos tipos por defecto: así no se pierde ningún SUV.
10. ¿Cuántas motos se matricularon en España en 2025?
243.871 motocicletas, récord de la serie y un 7,6 % más que en 2024. Desde 2016 (156.449) el mercado de la moto ha crecido un 56 %.
11. ¿Cuáles son las marcas de motos más vendidas en España?
En 2025 lideró Honda con 53.986 motos nuevas, seguida de Yamaha (35.356), las chinas Zontes (20.139) y Voge (17.202), BMW (13.714) y Kymco (13.706).
12. ¿Cuántas furgonetas se matricularon en 2025?
98.754 furgonetas, la cifra más alta de toda la serie (en 2016 fueron 67.711). Las furgonetas no entran en la vista por defecto del dashboard, pero se pueden elegir en el filtro de tipo de vehículo.
Coche eléctrico y electrificación
Eléctricos puros, enchufables, híbridos y el declive del diésel. Cuotas sobre turismos y todoterrenos nuevos.
13. ¿Qué cuota de mercado tienen los coches eléctricos en España?
En 2025 los eléctricos puros (BEV) fueron el 8,9 % de los turismos nuevos: 104.209 unidades, un 76,9 % más que en 2024 (58.919). De enero a septiembre de 2026 su cuota sube al 11,0 %.
14. ¿Cuántos coches eléctricos se han vendido en 2026?
De enero a septiembre de 2026, 102.941 eléctricos puros nuevos, casi lo mismo que en todo 2025 y un 39,1 % más que en los mismos meses del año anterior.
15. ¿Qué porcentaje de coches nuevos son enchufables?
Sumando eléctricos puros, híbridos enchufables (PHEV) y de autonomía extendida (REEV), los enchufables fueron el 19,7 % en 2025 y el 24,0 % de enero a septiembre de 2026. En 2019 no llegaban al 1,4 %.
16. ¿Cuál ha sido el récord mensual de cuota de coches enchufables?
Septiembre de 2026: el 33,9 % de los turismos nuevos fueron enchufables y el 18,4 % eléctricos puros, ambos máximos históricos.
17. ¿Cuándo superaron los enchufables el 10 % y el 20 % de las ventas?
Los enchufables pasaron del 10 % mensual por primera vez en septiembre de 2021 y del 20 % en junio de 2025. Los eléctricos puros superaron el 10 % mensual en agosto de 2025 y el 15 % en septiembre de 2026.
18. ¿Qué porcentaje de coches nuevos está electrificado?
Si se cuentan también los híbridos no enchufables (HEV, incluidos los microhíbridos), el 60,9 % de los turismos nuevos de 2025 estaba electrificado y el 69,8 % en 2026 (enero–septiembre). En 2016 era el 2,8 %.
19. ¿Cuántos híbridos no enchufables se venden en España?
En 2025 se matricularon 482.978 híbridos no enchufables nuevos (HEV), el 41,2 % del mercado. Son la tecnología electrificada dominante, muy por delante de enchufables y eléctricos.
20. ¿Se venden más híbridos enchufables o eléctricos puros?
Híbridos enchufables: en 2025 se matricularon 126.258 PHEV (10,8 %) frente a 104.209 eléctricos puros (8,9 %). En 2026 se mantiene el orden: 118.702 PHEV frente a 102.941 BEV hasta septiembre.
21. ¿Cuál fue el coche eléctrico más vendido en España en 2025?
El Tesla Model 3, con 9.944 unidades nuevas. Le siguieron el Tesla Model Y (6.001), el Kia EV3 (5.659), el Renault 5 E-Tech (4.123) y el BYD Dolphin Surf (3.673).
22. ¿Cuál es el coche eléctrico más vendido en 2026?
De enero a septiembre, el Tesla Model 3 (8.465 unidades), seguido del Tesla Model Y (4.968), el BYD Dolphin Surf (4.295) y el Kia EV3 (3.826).
23. ¿Qué marca vende más coches eléctricos en España, Tesla o BYD?
En 2025 ganó Tesla por muy poco: 16.000 eléctricos puros frente a 15.855 de BYD. En 2026 BYD ha tomado el relevo: 14.229 frente a 13.459 hasta septiembre. Completan el podio Kia (8.007) y Mercedes-Benz (5.466).
24. ¿Cuál es el coche eléctrico más vendido de la historia en España?
El Tesla Model 3, con 43.991 unidades nuevas desde 2019 (46.193 si se suman las importadas de segunda mano). El segundo es el Tesla Model Y (25.497 nuevas) y el tercero, el Kia EV3 (10.261).
25. ¿Cuál es el híbrido enchufable más vendido?
En 2025, el BYD Seal U DM-i (9.369), por delante del Toyota C-HR (8.403) y el MG HS (8.398). En 2026 lidera el BYD Atto 2 DM-i con 9.184 unidades hasta septiembre.
26. ¿Cuál es el coche híbrido más vendido en España?
El Toyota Corolla: 21.346 unidades híbridas nuevas en 2025 y 20.016 de enero a septiembre de 2026. Detrás aparecen el Nissan Qashqai, el Toyota Yaris Cross y el Toyota Yaris.
27. ¿Cuánto ha caído el diésel en España?
El diésel ha pasado del 58,0 % de los turismos nuevos en 2016 al 11,1 % en 2025 y al 8,6 % en 2026. En unidades, de 690.387 a 130.569: un 81 % menos en nueve años.
28. ¿Qué cuota tienen los coches de gasolina?
La gasolina (incluidos los híbridos de gasolina) supuso el 74,9 % de los turismos nuevos en 2025 y el 76,4 % en 2026. En 2016 era el 41,6 %: ha ocupado casi todo el espacio que dejó el diésel.
29. ¿Cuántos coches de GLP (autogás) se venden?
En 2025 se matricularon 59.360 turismos nuevos de GLP, el 5,1 % del mercado y récord de la serie. De enero a septiembre de 2026 van 36.843 (4,0 %).
30. ¿Cuántos coches de hidrógeno hay en España?
Muy pocos: en toda la serie (2015–2026) la DGT registra unos 288 vehículos de hidrógeno de todos los tipos, con un máximo de 67 en 2024. En 2025 fueron 25.
31. ¿Qué comunidad autónoma compra más coches enchufables?
En 2025, Cantabria (26,5 % de los turismos nuevos), la Comunidad Foral de Navarra (24,2 %) y Castilla-La Mancha (24,0 %). Navarra tiene la mayor cuota de eléctricos puros (15,2 %). Las cuotas más bajas son las de Ceuta (6,0 %), Melilla (6,5 %) e Illes Balears (13,2 %).
32. ¿Qué provincias tienen más coches enchufables?
En 2025 encabezan Valladolid (29,9 %), Toledo (29,5 %), Ávila (28,5 %), Cantabria (26,5 %) y Granada (24,9 %). Por la cola, Castellón (10,5 %), Zamora (10,8 %) y Cáceres (11,3 %).
Importación de coches usados
Vehículos usados que se matriculan por primera vez en España.
33. ¿Cuántos coches usados se importan a España?
En 2025 se matricularon 149.889 turismos y todoterrenos usados importados, récord histórico: un 27,7 % más que en 2024 y 2,4 veces los de 2016 (62.471). De enero a septiembre de 2026 van 115.356, un 5,3 % más.
34. ¿Qué peso tiene la importación de usados en el mercado?
En 2025, el 11,3 % de los turismos que se matricularon por primera vez en España eran usados importados. En 2016 era el 5,0 %.
35. ¿Qué marcas de coches usados se importan más?
En 2025: Volkswagen (26.239), Mercedes-Benz (22.495), BMW (16.118) y Audi (14.815). Las cuatro alemanas suman el 53 % de toda la importación de usados. Les siguen Toyota (6.717), Citroën (5.638) y Peugeot (5.562).
36. ¿Qué modelos de segunda mano se importan más?
El Volkswagen Golf es el rey de la importación, con 9.603 unidades en 2025. Detrás, el Volkswagen Touran (4.246), el Audi A3 (3.302 sumando A3 y A3 Sportback), el Volkswagen Tiguan (2.979) y el Citroën Berlingo (1.730).
37. ¿Se importan más coches premium?
Sí. En las marcas premium y de lujo (Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Land Rover, Jaguar, Ferrari, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, Maserati, Lotus y Cadillac), el 29,0 % de las matriculaciones de 2025 fueron usados importados, frente al 11,3 % del mercado total. En 2016 era el 15,5 %.
38. ¿Cuántos Porsche se importan de segunda mano?
En 2025 se matricularon 3.318 Porsche nuevos y 2.936 importados usados: casi la mitad (47 %) de los Porsche que estrenan matrícula española llegan de segunda mano desde otro país.
39. ¿Cuántos Ferrari se matriculan en España?
En 2025, 225 Ferrari: 108 nuevos y 117 importados usados, el mejor año de la serie. En Rolls-Royce la importación es casi todo: 2 nuevos y 22 usados importados.
40. ¿Los coches importados son más diésel?
Mucho más. El 52,6 % de los turismos usados importados en 2025 era diésel (78.889 unidades), cuando entre los nuevos el diésel ya solo es el 11,1 %.
41. ¿Se importan coches eléctricos de segunda mano?
Cada vez más: 5.083 eléctricos puros usados importados en 2025, casi el doble que en 2024 (2.640) y el 3,4 % de la importación. El Tesla Model 3 aparece en el top 12 de modelos importados (1.056).
42. ¿Tienen más potencia los coches importados que los nuevos?
Sí: en 2025 los usados importados tenían de media 162 CV, frente a 137 CV de los nuevos. También emiten más CO₂ homologado: 141 g/km frente a 114 g/km.
43. ¿Qué comunidad importa más coches usados?
Andalucía, con 29.820 en 2025, seguida de la Comunitat Valenciana (24.091) y la Comunidad de Madrid (22.994). En proporción destaca la Región de Murcia: el 51 % de los turismos que matricula son usados importados.
44. ¿De dónde vienen los coches nuevos que se venden en España?
Según el campo de procedencia de la DGT, en 2025 el 65,3 % de los turismos nuevos se importó de la Unión Europea, el 22,2 % de fuera de la UE y el 12,5 % era de fabricación nacional. Las importaciones de fuera de la UE eran el 17,4 % en 2019 y suben al 25,2 % en 2026.
Marcas de coches
Rankings de turismos y todoterrenos nuevos por marca.
45. ¿Cuál es la marca de coches más vendida en España?
Toyota, con 97.781 turismos nuevos en 2025 (8,3 % del mercado). Completan el podio Renault (84.437) y Volkswagen (81.916); después vienen Hyundai, Seat, Dacia, Peugeot y Kia.
46. ¿Qué marcas lideran las ventas en 2026?
De enero a septiembre de 2026: Toyota (81.852, +9,4 %), Volkswagen (62.486), Renault (53.693), Seat (52.645), Kia (49.020), Peugeot (45.664) y Dacia (44.660).
47. ¿Desde cuándo es Toyota la marca más vendida en España?
Desde 2022, y sigue primera en 2026. Antes dominó Peugeot (2016, 2018, 2019, 2020 y 2021); Renault ganó en 2017 y Volkswagen en 2015.
48. ¿Cuántos coches vende MG en España?
45.154 turismos nuevos en 2025, undécima marca del mercado. En 2022 vendía 6.902: se ha multiplicado por 6,5 en tres años. En 2026 lleva 34.385 hasta septiembre.
49. ¿Cuántos coches vende BYD en España?
25.548 en 2025, 4,7 veces más que en 2024 (5.392). En 2026 ya suma 34.376 de enero a septiembre, más del doble que en el mismo periodo de 2025, y es la marca que más enchufables vende.
50. ¿Qué cuota tienen las marcas chinas en España?
Las marcas de origen chino (MG, BYD, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Geely, Deepal, Lynk & Co, Xpeng y otras) suman el 12,6 % de los turismos nuevos en 2026 (117.450 hasta septiembre). En 2025 eran el 8,7 % y en 2022 el 1,2 %.
51. ¿Cuántos coches vende Ebro?
Ebro matriculó 12.454 turismos en 2025, su primer año completo, y lleva 20.083 de enero a septiembre de 2026, casi tres veces más que en el mismo periodo del año anterior.
52. ¿Cuántos coches venden Omoda y Jaecoo?
En 2025, Omoda 13.957 y Jaecoo 9.726 (23.683 entre las dos). En 2026 suman 29.470 hasta septiembre, un 82 % más que un año antes.
53. ¿Cuántos Tesla se venden en España?
16.000 en 2025, un 4,1 % menos que en 2024 (16.681). En 2026 remonta: 13.460 de enero a septiembre, un 9,5 % más que en el mismo periodo de 2025.
54. ¿Vende más Seat o Cupra?
Seat sigue por delante: 66.128 turismos nuevos en 2025 frente a 26.583 de Cupra. Juntas suman 92.711, por debajo de los 111.967 que vendía Seat sola en 2019.
55. ¿Cuántos coches vende Dacia en España?
65.631 turismos nuevos en 2025, sexta marca del mercado y su mejor año de la serie. Su Sandero es el coche más vendido de España.
56. ¿Cuál es la marca premium más vendida: Mercedes, BMW o Audi?
Mercedes-Benz, con 49.525 turismos nuevos en 2025, por delante de BMW (45.885) y Audi (41.265). En 2026 se repite el orden: 38.368, 36.609 y 33.084 hasta septiembre.
57. ¿Qué marcas crecen y cuáles caen en 2026?
Hasta septiembre crecen con fuerza BYD (+107 %), Ebro (×2,9), Leapmotor (6.131 frente a 1.753) y Omoda. Entre las grandes caen Hyundai (−18,2 %) y Renault (−12,7 %).
58. ¿Cuántos coches de lujo se venden en España?
Pocos y caros. Nuevos en 2025: Ferrari 108, Aston Martin 82, Bentley 79, Lamborghini 72, McLaren 10 y Rolls-Royce 2. Desde 2015, la DGT registra 8 Bugatti matriculados en España.
Modelos más vendidos
Turismos y todoterrenos nuevos por modelo (texto de modelo de la DGT).
59. ¿Cuál es el coche más vendido en España en 2025?
El Dacia Sandero, con 38.531 unidades nuevas, un 16,8 % más que en 2024. Es su sexto año como líder.
60. ¿Cuáles son los 10 coches más vendidos de 2025?
1. Dacia Sandero (38.531) · 2. Renault Clio (23.736) · 3. MG ZS (23.665) · 4. Seat Ibiza (23.197) · 5. Hyundai Tucson (21.574) · 6. Toyota Corolla (21.349) · 7. Seat Arona (20.289) · 8. Nissan Qashqai (19.552) · 9. Toyota C-HR (19.518) · 10. Toyota Yaris Cross (19.356).
61. ¿Cuál es el coche más vendido en 2026?
De enero a septiembre, el Dacia Sandero (25.923), seguido del Seat Ibiza (22.018), el Toyota C-HR (21.403), el Toyota Corolla (20.027) y el MG ZS (16.700).
62. ¿Cuál es el coche más vendido de la historia reciente en España?
El Dacia Sandero: 336.808 matriculaciones desde 2015. Le siguen el Seat Ibiza (275.228), el Nissan Qashqai (260.724), el Volkswagen Golf (245.851) y el Renault Clio (239.842).
63. ¿Qué coche fue el más vendido cada año?
El Seat Ibiza en 2016, 2017 y 2018; el Dacia Sandero en 2019, 2020, 2022, 2023, 2024 y 2025 (y lidera 2026); y el Seat Arona en 2021.
64. ¿Cuántos Toyota Corolla se venden al año?
21.349 en 2025 y 20.027 de enero a septiembre de 2026. Su mejor año fue 2024, con 22.982. Desde su regreso en 2019 suma más de 150.000 matriculaciones.
65. ¿Cuántos MG ZS se venden en España?
23.665 en 2025 (tercer coche más vendido) y 16.700 hasta septiembre de 2026. Desde 2021 suma 85.107 matriculaciones: es el primer modelo chino que entra en el top 3 de ventas.
66. ¿Qué ha pasado con el Volkswagen Golf?
Ha pasado de 25.225 unidades nuevas en 2016 a 7.313 en 2025. Pero sigue siendo el coche usado más importado (9.603 en 2025): en total se matricularon cerca de 17.000 Golf ese año.
67. ¿Cuántos Seat Ibiza se venden?
23.197 nuevos en 2025, cuarto del ranking, y 22.018 de enero a septiembre de 2026, segundo. Su récord fue 2017, con 33.502.
68. ¿Cuántos Nissan Qashqai se venden?
19.552 nuevos en 2025, casi todos híbridos. Su mejor año fue 2018 (31.282). Es el tercer coche con más matriculaciones de la serie (260.724).
69. ¿Cuántos Porsche 911 se matriculan en España?
En 2025 se matricularon 1.208 Porsche 911 entre nuevos e importados, récord de la serie. Desde 2015 suman unos 8.000.
70. ¿Cuántos Mazda MX-5 y Ford Mustang se venden?
En 2025, 429 Mazda MX-5 y 274 Ford Mustang nuevos. El mejor año del MX-5 fue 2019 (589) y el del Mustang, 2016 (557).
71. ¿Cuál es el Lamborghini o el Ferrari más matriculado en España?
El Lamborghini Urus, con 385 matriculaciones desde su llegada, seguido del Lamborghini Huracán (234). En Ferrari, el más numeroso es el 458 (121), por delante del California (113) y el 488 GTB (98).
Matriculaciones por comunidad y provincia
Datos por provincia de matriculación.
72. ¿Qué comunidad autónoma matricula más coches?
La Comunidad de Madrid, con 519.499 turismos y todoterrenos en 2025: el 39,3 % de toda España con solo el 14,5 % de la población. Le siguen Cataluña (182.060), Andalucía (146.809) y la Comunitat Valenciana (136.492).
73. ¿Por qué Madrid matricula tantos coches?
Porque allí tienen su sede muchas empresas de renting, flotas y alquiladoras: Madrid concentra el 89 % del renting de turismos nuevos de España y el 52 % de sus coches nuevos se matriculan en renting. Muchos de esos coches circulan en otras provincias.
74. ¿Cuántos coches se matriculan por cada 1.000 habitantes?
En 2025, 26,9 por cada 1.000 habitantes en el conjunto de España. Madrid llega a 73,0; le siguen Las Palmas (36,8) y Alicante (36,6). Las tasas más bajas son las de Cuenca (4,2), Cáceres (6,0) y Ávila (7,2).
75. ¿En qué comunidades se compran más coches diésel?
En 2025 el diésel pesa más en la Comunidad de Madrid (14,9 % de los nuevos, por las flotas), el Principado de Asturias (13,8 %), Navarra (12,5 %), la Región de Murcia (12,0 %) y Galicia (11,9 %).
Potencia y emisiones
Para petrolheads: caballos y CO₂ homologado de los turismos nuevos.
76. ¿Cuál es la potencia media de los coches nuevos en España?
137 CV en 2025 y 141,5 CV en 2026, máximo de la serie. En 2016 era de 118,6 CV: en una década los coches nuevos han ganado más de 20 CV.
77. ¿Cuánto CO₂ emiten de media los coches nuevos?
114,4 g/km de CO₂ homologado en 2025 y 113,0 g/km en 2026. El máximo se alcanzó en 2021 (128,4 g/km); desde entonces baja a medida que crecen los electrificados.
78. ¿Son más potentes los coches eléctricos?
Sí: los eléctricos puros nuevos de 2025 tenían de media 203 CV, frente a 159 CV de los diésel y 129 CV de los gasolina.
79. ¿Cuál es el coche de gran venta más potente?
Entre los modelos con más de 1.000 matriculaciones en 2025, el BYD Sealion 7 (446 CV de media), el Tesla Model Y (370 CV), el Range Rover Sport (351 CV) y el BYD Seal (346 CV).
Sobre los datos
80. ¿De dónde salen estos datos de matriculaciones?
De los microdatos mensuales de matriculaciones de la DGT (fichero MATRABA), contando cada vehículo una vez, con datos hasta septiembre de 2026. Salvo que se indique otra cosa, las cifras son turismos y todoterrenos; los rankings y cuotas de marcas, modelos y tecnologías se refieren a coches nuevos. Los modelos usan el texto de modelo de la DGT, por lo que algunas versiones pueden figurar con otra grafía. Todo se puede consultar y filtrar en el dashboard de evolución del coche en España de Mobility Idea.
Los datos se actualizan cada mes.
Filtra por comunidad, provincia, marca, modelo, propulsión, nuevo o usado y renting en el dashboard.
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